
民航机票退改签长期存在争议,“天价”退票手续费惹过不少纠纷。面对这一“深水区”股票配资平台是否能对接券商,中国东航率先官宣重磅新规,近日发布的新版《国内客票自愿退票和自愿变更实施细则》,对于2026年8月6日(含)以后销售的2026年8月6日(含)以后开始旅行的国内客票,所有舱位提前14天自愿变更或退票均全部免费。
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根据东航新规,航班规定离站时间划分为14天之前、前7天—14天、前48小时—7天、4小时—48小时、前4小时至起飞后五个阶梯,离起飞时间越近,变更及退票费用越高。其中14天之前全免费,对于航班规定离站时间14天(含)至航班规定离站时间7天之前,大部分也都可以免费变更,仅少部分低价舱位收取5%的费用。
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机票退改手续费一直备受争议,不同舱位、渠道退改签政策差异颇大,一不小心就容易“中招”。在七月,就有旅客花费15217元购买国际机票,起飞前三天退票仅退回432元,扣费比例超过97%。
针对这一情况,今年3月国内三大航就曾推出退票新政,针对第三方加价、违规多收退改费乱象出手。其中,东航推出了“2小时全额退”和“票价波动退票”,南航可以“24小时买贵退差”,国航则推出了2小时免费/优惠退票权益和无理由退票券。而东航的这一重磅新政,则进一步降低了消费者的退改签成本。
对此,有旅客表示,“希望其他航司都能跟进。”还有旅客希望国际机票也能推出类似政策。不过也有旅客担心,会有人提前囤低价机票导致低价票难抢抬高购票成本。
南方+记者 刘倩股票配资平台是否能对接券商
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